第59章 铁轨到货机车到货求追读

    乡大院后方。
    余阳站在平东湖岸边，打量自家船坞。
    由于村镇中心附带的建筑，全都需要自备材料，这座船坞也采用了钢混结构。
    其上下两层，长100米，宽50米，借助上百根灌注桩，蛰伏在湖面上，犹如一座高档海景房。
    可惜这种功能建筑跟民舍不一样，只能建造一座，否则怎么也要卖上一批。
    余阳裹紧军用棉大衣，迎着生冷的小北风，走进船坞。
    眼前浮现出半透明页面，提示当前只能建造渔船。
    选择建造，让赶来的哥哥们，将水泥、细骨料、沥青、混凝土外加剂，运送进指定仓库。
    然后根据提示，放下船坞侧旁的水车。
    下一秒。
    视野中浮现出渔船3d图，两侧显示各种参数。
    包括规格、性能、寿命……
    余阳尝试调整建材配比，这些参数也随之变化。
    但水分为强酸、弱酸、强碱、弱碱。
    水泥按照强度，又有不同的标号。
    细骨料根据质量、材质，同样有不同的种类。
    而混凝土外加剂，就更复杂了。
    有的可以制作早强混凝土，适用于冬天施工。
    有的可以制作高流动性混凝土，方便泵送。
    有的可以制作高耐久混凝土，用于大跨度建筑……
    这就导致，自家必须反复更换建材，甚至联系县城，让人送来一批自家现在没有的试剂。
    终于。
    余阳用了两天时间，找到一组略微眼熟的配比。
    水泥：乳化沥青：河沙。
    1：16：2
    此外。
    聚羧酸高性能分散剂1
    消泡剂掺量1
    铝粉掺入量02。
    u型膨胀剂掺入量12。
    其中乳化沥青需要单独配置，也就是将沥青加热到160c，掺入碳粉、改性剂，搅拌10分钟，再在170c的环境中，高搅拌10分钟，并掺入乳化剂……
    “得亏做过工程总承包，又承包过高铁项目，亲眼目睹了制作流程，否则没有丝毫印象，怎么可能做出乳化沥青。”