第53章 会德丰资产

    “张少，您找我？”
    贺峻豪满脸疑惑地快步走进房间，小心翼翼地询问道。
    此时，屋内的气氛显得格外紧张，情况确实十分紧急。
    张启明深知时间紧迫，也不再浪费口舌说些无关紧要的话，直截了当地问道：
    “前几天我特意交代让你去收集会德丰的相关资料，现在进展得如何啦？”
    自从启明投资公司人手逐渐充足起来后，他便迅安排贺峻豪去收集各种企业的情况。
    他一直期待着会德丰的收购战，迟迟没有爆的迹象。
    于是，张启明果断地让贺峻豪派人第一时间展开对会德丰的深入调查。
    当听到老板突然问及会德丰的情况时，贺峻豪神色略显不安，他缓缓回答道：
    “张少，关于会德丰的情况，我确实已经收集到了一部分，但无奈时间并不是特别充裕，所以收集而来的信息难免不够全面和详细。
    不过，我会继续努力，争取在最短的时间内将其完善。
    对了，张少，您是打算要对会德丰进行收购吗？”
    张启明微微眯起双眸，眼中闪过一丝不易察觉的锐利光芒。
    一旁的贺峻豪紧张地站在旁边，大气都不敢出一口。
    会德丰作为上市公司，其诸多信息都会披露，供股民参考。
    调查基本信息并不困难。
    会德丰于1925年成立，属于英伦马登家族掌控。
    约翰·马登是现任会德丰主席。
    他可以说是会德丰的中兴之人。
    自50年代末期，他便开始执掌会德丰，并利用资本运作，开启了大规模的扩张之路。
    在高峰期时，整个公司竟然拥有多达200多家的附属及联营公司，一举成为香江四大洋行之一。
    而令张启明深感意外的是，看似被英伦马登家族主导的会德丰。
    其最大股东居然是一个华人家族——张氏家族。
    张氏家族作为香江最为老牌的家族之一，向来行事极为低调。
    张启明也只是听闻过这个本家之名，对于其具体情况确实一点也不了解。
    就是在后世信息大爆炸时代，香江的各大富豪榜上，也没有听过当家的情况。
    贺峻豪调查所获取的资料表明，这个家族是靠西药生意逐步崛起的。
    到了60年代，在现任家主张宇良的引领下，张家开始涉足房地产领域，并且取得了令人瞩目的成绩。
    香江两座极具标志性的建筑——联邦大厦和国际大厦，最初便是张家旗下的产业。
    在70年代，张家将这两幢大厦售给会德丰旗下联邦地产公司，获得联邦地产的77％股权，借壳上市。
    随后又和马登达成合作，用地产公司换取会德丰的股份，成为会德丰洋行的最大股东。
    现在张家掌握着会德丰34的股份，是名副其实的第一大股东。
    马登家族也不过才掌握25的股份而已。
    张启明从资料中现，马登家族可以说是成也航运，败也航运。
    会德丰目前欠下的债务中，过八成的债务，都是在航运萧条时期，盲目扩张航运船队导致的。
    香江在早期的确是航运的天下。
    从二战一直到70年代，香江因为地理位置原因，只要涉足航运行业，仿佛就像是踏上了一条通往财富的康庄大道。
    一个个航运巨头们赚得盆满钵满，香江也因此成为了全球船王最多的地方。
    马登家族，最早就是靠着航运起家，展到现在成为一家综合性集团。